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title: "Ladestrom und Wallboxen vom Unternehmen: für Beschäftigte steuerfrei"
description: "Steuerfreier Ladestrom vom Arbeitgeber: Kostenloses Laden von privaten E-Autos, E-Rollern und E-Bikes am Arbeitsplatz ✓ So fördern Sie E-Mobilität im Unternehmen ✓"
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# Ladestrom und Wallboxen vom Unternehmen: für Beschäftigte steuerfrei
30. Sept.. 2026
10 MIN
Kostenloses Laden von privaten E-Autos, E-Rollern und E-Bikes am Arbeitsplatz, die Erstattung für das Aufladen von E-Geschäftswagen zu Hause, die Überlassung von Wallboxen an Beschäftigte: Rund um das Laden von E-Fahrzeugen haben ArbeitgeberInnen einige steuerliche Gestaltungsmöglichkeiten. Dieser Beitrag liefert einen Überblick.
## Private E-Autos steuerfrei in der Firma aufladen
Hat Dein Unternehmen Lademöglichkeiten für E-Autos? Du kannst Deinen MitarbeiterInnen das kostenlose Aufladen ihrer privaten E-Autos als Zusatzleistung zum Gehalt anbieten, ohne dass Lohnsteuer anfällt.
Der von Dir als **ArbeitgeberIn** bezahlte **Ladestrom** für die privaten E-Fahrzeuge ist **lohnsteuerfrei**. Das steht ausdrücklich im Einkommensteuergesetz ([§ 3 Nr. 46 EStG](https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__3.html)). Neben **E-Autos** und **Plug-in-Hybridfahrzeugen** gilt das auch für private **E-Bikes** mit und ohne Kennzeichen, für E-Scooter und E-Roller.
Für die Beschäftigten ist das eine attraktive Zusatzleistung: Das Gratisladen spart Geld und fällt in Zeiten, zu denen man den Privatwagen ohnehin nicht fährt – man ist ja am Arbeitsplatz.
Für Dich als Arbeitgeber ist die Sache **erfreulich unbürokratisch**. Dafür musst Du weder die Strommengen erfassen noch Aufzeichnungen aufbewahren.
**Zwei Einschränkungen** sieht das Steuerrecht vor:
- Die Lademöglichkeit ist nur **zusätzlich zum Lohn oder Gehalt** steuerfrei. Rechnest Du den Ladestrom auf den Barlohn an, oder wurde dieser im Gegenzug verringert, gilt Lohnsteuerpflicht.
- Außerdem muss das Aufladen „**an einer ortsfesten betrieblichen Einrichtung des Arbeitgebers**“ erfolgen. Das bedeutet, dass die Ladestation auf dem Betriebsgelände liegt. Es ist kein Problem, wenn sie von einem Dienstleister betrieben wird oder weiteren NutzerInnen des Grundstücks offensteht, etwa anderen GewerbemieterInnen.
## Ladekarte als steuerfreier Sachlohn
Dagegen greift die eben geschilderte Regelung nicht, wenn ArbeitgeberInnen die privaten Ladekosten an fremden, zum Beispiel öffentlichen Ladesäulen übernehmen.
Auch das kann steuerfrei gestaltet werden. Dafür musst Du allerdings eine andere Regelung nutzen: Du kannst Deinen Beschäftigten ein Wertguthaben fürs Aufladen an einer externen Ladestation als **Sachlohnleistung** zukommen lassen. Das ist bis zu einem Wert von **50 Euro** **pro Monat** **lohnsteuerfrei**, solange Du es Deinen Beschäftigten zusätzlich zum Lohn oder Gehalt gewährst ([§ 8 Abs. 2 EStG](https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__8.html)). Bei Überschreitung dieser Freigrenze wird der Gesamtbetrag steuerpflichtig.
Dass Ladekarten für private E-Autos als steuerfreier Sachlohn zählen, hat die Finanzverwaltung ausdrücklich festgelegt (BMF-Schreiben vom 15.03.2022, [Rn. 13](https://lsth.bundesfinanzministerium.de/lsth/2025/B-Anhaenge/Anhang-24/VII/anhang-24-VII.html)). Weitere Tipps zu steuerfreien Wertkarten als Sachlohn liefert der Beitrag „[Mehr Netto vom Brutto](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/mehr-netto-vom-brutto)“.
## Steuerfrei: Private Wallbox bzw. Ladeeinrichtung vom Unternehmen
Eine weitere steuerfreie Möglichkeit sind von ArbeitgeberInnen finanzierte, steuerbegünstigte Wallboxen oder Ladeeinrichtungen für zu Hause. Zwei Varianten stehen zur Auswahl:
- Variante 1: Die Ladevorrichtung bleibt **Eigentum des Unternehmens** und wird den Beschäftigten nur **zeitweise überlassen**. Das ist komplett **steuerfrei** ([§ 3 Nr. 46 EStG](https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__3.html))**.**
- Variante 2: Du kaufst die Ladeeinrichtung und übereignest (= schenkst) sie dem oder der Beschäftigten. Oder Du zahlst einen Zuschuss zum Kauf einer privaten Wallbox. Beides ist zwar steuerpflichtig. Die **Lohnsteuer** kann jedoch mit **25 Prozent pauschaliert** werden ([§ 40 Abs. 2 Nr. 6 EStG](https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__40.html)). Das führt meist zu einer Steuerersparnis und ist sozialversicherungsfrei. Ob Du die pauschale Lohnsteuer selbst trägst oder auf die Beschäftigten „abwälzt“, bleibt Dir überlassen, zumindest ohne arbeitsvertragliche Regelung.
In beiden Fällen setzt die Steuerbegünstigung voraus, dass keine Entgeltumwandlung stattfindet: Die Ladestation muss den Beschäftigten zusätzlich zum Lohn oder Gehalt bereitgestellt werden.
Nicht steuerfrei übernehmen kannst Du bei privaten E-Autos den Strom, der bei der Nutzung der Wallbox verbraucht wird. Anders ist das bei E-Dienstwagen.
## Erstattung des Ladestroms für E-Dienstwagen
Fahren Deine Beschäftigen E-Autos als Geschäftswagen, die sie auch unterwegs oder bei sich zu Hause aufladen?
Zunächst einmal bist Du als **ArbeitgeberIn** für die **Fahrzeugkosten zuständig**. Dazu gehört auch der Ladestrom, unabhängig davon, wo das Fahrzeug geladen wird. Bei **E-Dienstwagen** ist die Erstattung oder Übernahme der Ladekosten damit lohnsteuerfrei. Es erhöht auch nicht den geldwerten Vorteil eines E-Firmenwagens mit privater Nutzungsmöglichkeit.
- Wird der E-Dienstwagen an einer öffentlichen Ladesäule aufgeladen und bezahlt dafür zunächst der oder die Beschäftigte, reicht ein digitaler Beleg. Damit kannst Du die Ausgabe vollständig erstatten.
- Laden Deine Beschäftigten ihren E-Geschäftswagen bei sich zu Hause auf, geht es ebenfalls um **Auslagenersatz** und nicht um Gehalt. Du kannst ihnen also auch in diesem Fall die Stromkosten steuerfrei ersetzen.
| **Voraussetzung: Zähler für den Ladestrom** Damit es sich um eine steuerfreie Erstattung handelt, muss der Ladestrom über einen Zähler erfasst werden. Die Finanzverwaltung verlangt einen „stationären oder mobilen“ Zähler. Ein in die Wallbox oder ins Fahrzeug integrierte Zählfunktion genügt damit grundsätzlich. Eichrechtskonformität verlangt die Finanzverwaltung nicht. Allerdings schließt die „Arbeitsgemeinschaft Mess- und Eichwesen“ **ins Ladekabel eingebauten, mobilen Zähler** ausdrücklich **aus**. Hinter dieser Organisation stehen die deutschen Eichbehörden. Sie haben dazu eine Fachinformation veröffentlicht: "[Messgeräteanforderungen zur Erstattung heimischer Ladekosten für Elektromobile von Arbeitnehmern durch Arbeitgeber](https://eichamt.de/?qs_servlet=downloadIxServlet&rq_RecId=3734&qs_fileId=285&qs_lastModified=1785473349435&qs_fileControl=9ECEE8E0D678873F851588AD6202B1F87654F303)". |
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#### Entweder tatsächliche oder statistische Stromkosten
Beim Auslagenersatz fürs Aufladen von E-Geschäftswagen zu Hause gibt es zwei Möglichkeiten: Die per Zähler nachgewiesene Menge an Ladestrom wird entweder mit dem tatsächlichen oder einem statistischen Strompreis multipliziert.
- Die Beschäftigten können Dir ihre **tatsächlich angefallenen Stromkosten** nachweisen. Dazu müssen sie neben den Ladestrommengen sowohl den Grund- als auch den Arbeitspreis ihres Haushaltsstroms dokumentieren. Du benötigst also eine Kopie des Stromversorgungsvertrags oder der Abrechnung. Immerhin: Bei dynamischen Stromverträgen genügt ein Durchschnittspreis. Ebenfalls wichtig: Es ändert nichts an der Berechnung, wenn ein Teil des Ladestrom aus einer Photovoltaik-Anlage stammt.
- Das Erfassen der tatsächlichen Stromkosten verursacht viel Aufwand. Darum darf für die Berechnung alternativ der **statistische Strompreis** genutzt werden. Diese Variante ist bis einschließlich 2030 befristet.
#### Erstattung auf Grundlage des statistischen Strompreises von 2026 bis 2030
Seit 2026 kann die Erstattung auf Grundlage der vom Statistischen Bundesamt ermittelten **Durchschnittspreise für Haushaltsstrom** erfolgen.
Entscheidend ist der für das erste Halbjahr des Vorjahrs ermittelte, auf volle Cent abgerundete [amtliche Durchschnittsstrompreis](https://www-genesis.destatis.de/datenbank/online/statistic/61243/table/61243-0001/search/s/U3Ryb21wcmVpc2U=) für die Verbrauchsgruppe „5.000 bis 15.000 kWh einschließlich Steuern“. Für **2026** liegt die Pauschale damit bei **34 Cent**. Die Erstattung ergibt sich aus der Formel „kWh \* 0,34 €“. Eine Arbeitnehmerin, die 2026 beim Aufladen ihres E-Firmenwagens an der Wallbox zu Hause insgesamt 3.000 kWh verbraucht, kann damit 1.020 Euro als steuerfreie Erstattung erhalten (3.000 x 0,34 €).
| **Vorgaben der Finanzverwaltung** Wie die Finanzämter diese Regelungen zur Steuerfreiheit von Ladestrom anzuwenden haben, hat das Bundesfinanzministerium im [BMF-Schreiben vom 11.11.2025](https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Downloads/BMF_Schreiben/Steuerarten/Lohnsteuer/2025-11-11-selbst-getragenen-stromkosten.pdf?__blob=publicationFile&v=3). Die bis 2025 geltenden Regelungen stehen in einem älteren [BMF-Schreiben vom 29.09.2020](https://lsth.bundesfinanzministerium.de/lsth/2025/B-Anhaenge/Anhang-24/VIII/VIII/anhang-24-Vlll.html). |
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| **Feste Erstattungspauschalen bis einschließlich 2025** Als Nachtrag für Fälle, in denen es noch um die Lohnsteuer bis 2025 geht: Bis zu jenem Jahr konnte die monatliche Erstattung sogar in Höhe pauschaler Festbeträge erfolgen. Diese Beträge waren für reine E-Dienstwagen und Plug-in-Hybrid unterschiedlich hoch, außerdem spielte die Möglichkeit des Aufladens beim Arbeitgeber eine Rolle. Konkret lagen die Erstattungspauschalen ohne Lademöglichkeit beim Arbeitgeber für E-Autos bei 70 und für einen Plug-in-Hybrid bei 35 Euro im Monat. Gab es am Arbeitsplatz eine Ladesäule, waren es 30 Euro beziehungsweise 15 Euro monatlich. |
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#### Anmerkungen:
- Die Entscheidung für die statistischen oder tatsächlichen Stromkosten ist jeweils für ein ganzes **Jahr** zu treffen.
- Welche der beiden Optionen besser ist, hängt aus Sicht der Beschäftigten davon ab, wie viel sie für ihren Strom bezahlen. Aus Arbeitgeberperspektive macht der **statistische Preis** die Sache **einfacher**: Dann muss nur der Ladestrom gemäß Zähler als Teil des Lohnkontos dokumentiert werden. Das Rechnen ist einfacher, und es müssen keine Unterlagen zum jeweiligen Stromtarif des Haushalts einschließlich von Grund- und Arbeitstarif zum Lohnkonto genommen werden.
- Der zu Hause verbrauchte Ladestrom für **Firmen-E-Bikes** kann nur dann steuerfrei ersetzt werden, wenn es sich um S-Pedelecs (bis 45 km/h, mit Helm- und Kennzeichenpflicht) handelt. Für das Aufladen normaler E-Bikes besteht diese Möglichkeit also nicht.
- Wenn Du den Beschäftigten den von ihnen selbst getragenen Ladestrom nicht erstattest, können sie diese Beträge stattdessen auf den privaten Nutzungswert ihres E-Geschäftsautos anrechnen.
| **E-Dienstwagen: massive Steuerbegünstigung beim geldwerten Vorteil** Für E-Dienstwagen mit privater Nutzungsmöglichkeit gibt es außerdem eine massive Förderung, wenn sie privat genutzt werden dürfen und dafür ein geldwerter Vorteil zu versteuern ist. Aufgrund des E-Antriebs schrumpft der geldwerte Vorteil bis auf ein Viertel. Mehr dazu steht in „[**Steuerliche Vorteile von E-Autos als Geschäftswagen**](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/e-auto-als-gesch%C3%A4ftswagen-das-sind-die-steuervorteile)“. |
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## Wenn Selbstständige einen E-Geschäftswagen zu Hause aufladen
Wenn Du selbstständig oder UnternehmerIn bist und ein E-Firmenauto fährst, kannst Du die Stromkosten auch dann als Betriebsausgaben ansetzen, wenn Du das Fahrzeug bei Dir zu Hause auflädst. In diesem Fall sind die Voraussetzungen etwas lockerer als beim Auslagenersatz für Angestellte. Das Finanzamt verlangt zwar auch dann eine Zählung der Ladestrommenge. Erfasst der Zähler jedoch neben dem Ladestrom für den Firmenwagen auch andere Strommengen, zum Beispiel für Deinen Privatwagen, reicht für die Zuordnung eine Aufstellung während drei fortlaufender Monate.
Als Strompreis kannst Du auch in diesem Fall wie beim Auslagenersatz an Beschäftigte entweder die tatsächlichen Stromkosten oder den statistischen Haushaltsstrompreis ansetzen. Und auch hier darfst Du es ignorieren, wenn eine privat installierte Photovoltaikanlage mit als Stromquelle fungiert.
Diese Punkte stehen im [BMF-Schreiben vom 21.07.2026](https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Downloads/BMF_Schreiben/Steuerarten/Einkommensteuer/2026-07-21-nutzung-betriebliches-kfz-privat.pdf?__blob=publicationFile&v=4). Es legt neue Regeln zur Berechnung der Betriebsausgaben fest, wenn Selbstständige ihren Firmenwagen an einer „häuslichen Ladeeinrichtung“ aufladen und ändert dazu ein älteres Rundschreiben ([BMF-Schreiben vom 05.11.2021](https://ao.bundesfinanzministerium.de/lsth/2026/B-Anhaenge/Anhang-24/IV/IV-6/anhang-24-IV-6.html)).
## Lektüretipps
Weiterführende Informationen zu Rechts- und Steuerthemen findest Du im [orgaMAX-Blog](https://blog.orgamax.de/?__hstc=45788219.50de81c321dfcff5b3bb455e44f6c31e.1762777018465.1762777018465.1762777018465.1&__hssc=45788219.1.1762777018465&__hsfp=627049640) und im [Newsletter-Archiv](https://www.deltra.com/news/?__hstc=45788219.50de81c321dfcff5b3bb455e44f6c31e.1762777018465.1762777018465.1762777018465.1&__hssc=45788219.1.1762777018465&__hsfp=627049640):
- [Geschäftswagen für Selbstständige](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/gesch%C3%A4ftswagen-f%C3%BCr-selbstst%C3%A4ndige-kaufen-oder-leasen): kaufen oder leasen?
- [Deutschlandticket aus Arbeitgebersicht](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/ein-jobticket-f%C3%BCrs-ganze-land-arbeitgeber-tipps-zum-deutschlandticket): Jobticket fürs ganze Land
- [Unfall mit dem Geschäftswagen](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/unfall-mit-dem-gesch%C3%A4ftswagen): Das musst Du wissen
- [Kilometerpauschale oder Entfernungspauschale?](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/kilometerpauschale-oder-entfernungspauschale) Steuerlich ein großer Unterschied
- [Zuschuss zum E-Lastenrad](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/betriebliches-e-lastenrad-3.500-euro-zuschuss-vom-staat?__hstc=45788219.50de81c321dfcff5b3bb455e44f6c31e.1762777018465.1762777018465.1762777018465.1&__hssc=45788219.1.1762777018465&__hsfp=627049640): 3.500 Euro bei betrieblicher Nutzung
- [Stromsteuer erstatten lassen](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/produzierender-betrieb-stromsteuer-erstatten-lassen?__hstc=45788219.50de81c321dfcff5b3bb455e44f6c31e.1762777018465.1762777018465.1762777018465.1&__hssc=45788219.1.1762777018465&__hsfp=627049640): produzierende Betriebe erhalten für 2025 Geld zurück
- [Geschäftsfahrrad oder E-Bike](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/gesch%C3%A4ftsfahrrad-f%C3%BCr-selbstst%C3%A4ndige-mit-dem-fahrrad-steuern-sparen?__hstc=45788219.50de81c321dfcff5b3bb455e44f6c31e.1762777018465.1762777018465.1762777018465.1&__hssc=45788219.1.1762777018465&__hsfp=627049640): Steuern sparen auf zwei Rädern
- [Sachlohn-Leistungen für Beschäftigte:](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/mehr-netto-vom-brutto) mehr Netto vom Brutto
- [Durchlaufende Gelder oder Weiterberechnung?](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/durchlaufende-gelder-weiterberechnung-und-steuern?__hstc=45788219.50de81c321dfcff5b3bb455e44f6c31e.1762777018465.1762777018465.1762777018465.1&__hssc=45788219.1.1762777018465&__hsfp=627049640) Wichtiger Steuerunterschied
- [Digitales Fahrtenbuch](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/digitales-fahrtenbuch-diese-anforderungen-gilt-es-zu-beachten?__hstc=45788219.50de81c321dfcff5b3bb455e44f6c31e.1762777018465.1762777018465.1762777018465.1&__hssc=45788219.1.1762777018465&__hsfp=627049640) – diese Anforderungen muss es erfüllen
- [Geschäftswagen ohne Privatnutzung?](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/gesch%C3%A4ftswagen-ohne-privatnutzung-wichtig-ist-ein-klarer-nachweis?__hstc=45788219.50de81c321dfcff5b3bb455e44f6c31e.1762777018465.1762777018465.1762777018465.1&__hssc=45788219.1.1762777018465&__hsfp=627049640) Wichtig ist ein klarer Nachweis!
- [Smartphone oder Notebook vom Arbeitgeber](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/steuersparmodell-smartphone-oder-notebook-vom-arbeitgeber?__hstc=45788219.50de81c321dfcff5b3bb455e44f6c31e.1762777018465.1762777018465.1762777018465.1&__hssc=45788219.1.1762777018465&__hsfp=627049640) – spart Lohnsteuer
- [Gemischte Reisekosten](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/gemischte-reisekosten-teils-beruflich-teils-privat): teils beruflich, teils privat
- [1-Prozent-Methode oder Fahrtenbuch](https://blog.orgamax.de/unternehmer-news/gesch%C3%A4ftswagen-von-selbstst%C3%A4ndigen-1-prozent-methode-oder-fahrtenbuch): Privatnutzung von Geschäftsautos versteuern
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